В Алматы не будут переделывать линию BRT на Тимирязева

В адрес управления городской мобильности поступили обращения от жителей с просьбой не вносить изменения в существующую линию BRT
Алматы. 22 мая. KAZAKHSTAN TODAY - В Алматы не будут переделывать линию BRT на Тимирязева. Такое решение приняла рабочая группа по модернизации весной этого года. Об этом порталу Kolesa.kz сообщили в акимате города.
По информации управления городской мобильности (УГМ), реконструкция улично-дорожной сети по линии BRT по улице Тимирязева выполнена в соответствии с проектно-сметной документацией, получившей положительное заключение государственной экспертизы. Объект сдан в эксплуатацию в мае 2022 года. Ранее УГМ рассматривались вопросы по актуальности и эффективности размещения выделенной полосы БРТ по улице Тимирязева, включая перенос линии BRT по улице Тимирязева на крайнюю правую полосу. Однако в адрес УГМ поступило множество (более 100) обращений от жителей, проживающих вдоль линии BRT, пассажиров общественного транспорта и автомобилистов с просьбой не вносить изменения в существующую линию BRT по улице Тимирязева. Все они рассмотрены и приняты во внимание. На основании вышеизложенного в целях эффективного использования бюджетных средств проведение реконструкции улицы Тимирязева считаем нецелесообразным", — говорится в сообщении.
Напомним, в прошлом году на встрече с жителями Бостандыкского района аким Алматы Ерболат Досаев сообщил, что полосы BRT в Алматы перенесут с середины дороги на правую крайнюю полосу. Строительно-монтажные работы по строительству первой очереди первого коридора BRT обошлись бюджету Алматы в 4,2 млрд тенге.
Правительство утвердило новый генплан Алматы до 2040 года. Генплан предусматривает оптимизацию маршрутной сети с интеграцией скоростного транспорта, включая ЛРТ, БРТ и метро для скоростного и комфортного передвижения. До 2030 года будет построено 45 км линий ЛРТ по улице Толе би, проложены 5,2 км линий метро от станции "Калкаман" до станции "Барлык", построены четыре транспортно-пересадочных узла (Барлык, Алматы-2, Восточные ворота, Север). До 2040 года будет построено ещё 76 км линий ЛРТ, 57 км БРТ и 7,8 км линий метро "Алматы-1" и "Алматы-2".
Отмечается, что все эти меры позволят к 2040 году увеличить долю пользователей общественного транспорта на 60%, в то время как использование личных автомобилей снизится на 20%.

Tags

Андрей Плутницкий Минздрав ДНР Константин Масников истребитель F-35 Александр Коц Юрий Ушаков оптоволоконное управление база Виктория Катаиб Хезболла Советский паспорт Чарли Макэвой Кэпитал Уан-Арена Бостон Брюинз Национальная хоккейная лига остров Харк атака на Иран Евгений Кот российские спецслужбы HIMARS Стив Кортес Юлия Ермолаева Пастереллез Новосибирский государственный университет Забайкалье Сибирь переводы от неизвестных оплата переводом Роскачество Чернянский округ

Tema KZ

Tema KZ. Как, где и почем проводить досуг? На чем заработать и на чем сэкономить? Какие автомобили самые безопасные, также как и пластические операции и во сколько обойдется эта самая безопасность? Почему есть диеты, за которые мы не только переплачиваем, но еще и набираем вес? Образование – где максимальное соотношение цены и качества?  Как отстоять жилье, если его отбирают за невыплаты по ипотеке? Проводник ответов на эти и множество других насущных для современного человека вопросов – теперь здесь, на Tema KZ