НК "КТЖ" снизила углеродный след на 10%
Если в 2013 году прямые выбросы СО2 составляли 2 млн 079 тыс. тонн, то в 2020 году показатель уменьшился до 1 млн 888 тонн.
НУР-СУЛТАН. 4 ДЕКАБРЯ — АО "НК "Казакстан темір жолы" снизила углеродный след на 10%, передает KAZAKHSTAN TODAY.
Начиная с 2013 года, углеродный след от производственной деятельности компании снизился на 10%. Если в 2013 году прямые выбросы СО2 составляли 2 млн 079 тыс. тонн, то в 2020 году показатель уменьшился до 1 млн 888 тонн", — сообщили в пресс-службе нацкомпании.
Главный инженер АО "НК "КТЖ" Батыр Котырев на III Форуме производственной безопасности и охраны окружающей среды отметил, что снижение выбросов по компании обеспечивается реализацией мероприятий по энергосбережению. К примеру, используемые на казахстанской железной дороге тепловозы серии "Evolution" позволяют снизить выбросы более чем в 2,2 раза по сравнению с тепловозами старых моделей.
В настоящее время разрабатывается концепция глубокой декарбонизации компании. Предусматривается внедрение низкоуглеродных технологий. Планируется постепенный перевод локомотивного парка с дизельного топлива на сжиженный природный газ и аккумуляторы", — сказал Батыр Котырев.
Как отметили в КТЖ, по сравнению с другими видами транспорта, а также другими отраслями экономики (энергетическая, нефтеперерабатывающая и металлургическая промышленность), железнодорожный транспорт является наиболее экологически чистым.
По информации Международного союза железных дорог (МСЖД) доля парниковых выбросов от железнодорожного транспорта в экономике США и Европейского союза составляет 2,4 и 2,9%, соответственно. В Казахстане этот показатель равен 0,6%.
Tags
министерство цифровой трансформации
Днепропетровск
воздушная тревога
праздник Навруз
Зампред
Алексей Гончаров
украинские военные
Минору Кихара
гиперзвуковые ракеты Кинжал
МиГ-31
Министерство обороны РФ
Японское море
Джурджулешты
энергетический кризис
Приднестровье
Остров Харк
Совет министров Крыма
Республика Крым
секретная информация
Киев
сотрясение мозга
Антонио Агуто
строительные работы
диетология
саммит ЕС
Брюссель
нефтепровод
Arctic Metagaz
Мальта
СПГ