В Казахстане разработают Концепцию развития транспортно-логистического потенциала до 2030 года

В Казахстане разработают Концепцию развития транспортно-логистического потенциала до 2030 года
НУР-СУЛТАН. 3 СЕНТЯБРЯ — Министерство индустрии и инфраструктурного развития разработает Концепцию развития транспортно-логистического потенциала Казахстана до 2030 года. Об этом сообщил министр индустрии и инфраструктурного развития РК Каирбек Ускенбаев в ходе заседания правительства, передает KAZAKHSTAN TODAY.
В целях укрепления транзитного потенциала страны с учетом текущей геополитической ситуации будет разработана Концепция развития транспортно-логистического потенциала Казахстана до 2030 года", — сказал Каирбек Ускенбаев.
Он отметил, что в соответствии с поручением главы государства концепция будет разработана до конца текущего года.
По словам министра, будут реализованы проекты по строительству и модернизации транспортной инфраструктуры. В частности, железнодорожный участок Достык — Мойынты, железнодорожная линия Дарбаза — Мактаарал, линия Бахты — Аягоз, обводная линия в обход Алматы, авто- и железнодорожные вокзалы, аэропорты.
Также планируется обновить подвижной состав с учетом приоритетного использования продукции отечественных производств.
Помимо этого, по данным МИИР, будет обеспечено развитие пунктов пропуска на государственной границе с сопредельными государствами.
Как сообщил в ходе заседания правительства вице-министр финансов Ержан Биржанов, проводится модернизация и техническое дооснащение 9 автомобильных и 1 железнодорожного пункта пропуска, расположенных на таможенной границе ЕАЭС.
В модернизированных пунктах пропуска будет осуществляться интегрированный таможенный контроль. Наряду с этим будут широко применяться навигационные пломбы. Это исключит лжетранзит", — сказал он.
Он отметил, что в целом предлагаемые меры позволят актуализировать и ускорить работу баз данных, упростить налогово-таможенное администрирование и снизить уровень "теневой" экономики.
Глава МИИР также сообщил, что в рамках трансформации АО "НК "КТЖ" в национальную транспортно-логистическую компанию предлагается:
  • кооперация с мировыми транспортно-логистическими компаниями (PSA, DBShenker, CoscoShipping, DPWorld и др.) с синхронизацией, устранением "узких мест" и созданием единого цифрового коридора, который обеспечит бесшовный обмен перевозочными документами, доступ к международным рынкам;
  • цифровизация транспортных коридоров совместно с PSA;
  • создание внешних терминальных сетей в портах Ирана, Азербайджана, Грузии и Турции;
  • усиление государственного регулирования в операционной деятельности АО "НК "КТЖ" путём участия в принятий корпоративных решений, согласование тарифной политики и повышение операционной деятельности;
  • создание национальной базы научно-прикладных разработок для дальнейшего развития транспортно-логистической отрасли.
Реализация данных мероприятий будет закреплена в Концепции развития транспортно-логистического потенциала Казахстана до 2030 года.

Tags

затмения энергосистемы проектное финансирование русофобы Ульф Кристерссон решение суда Первомайский оперативный штаб мороженое Михаил Драпатый донбасса мелиоративные системы Михаил Шконда виртуальный осьминог Сара Гриффин Онтарио Южная Каролина авиационный керосин Темижбекский – Темижбекская Новоалександровский округ ЗРК Majid санитар масла уксус народные средства погибшие в Нижнекамске Säpo дипмиссия Загребе European Gymnastics

Tema KZ

Tema KZ. Как, где и почем проводить досуг? На чем заработать и на чем сэкономить? Какие автомобили самые безопасные, также как и пластические операции и во сколько обойдется эта самая безопасность? Почему есть диеты, за которые мы не только переплачиваем, но еще и набираем вес? Образование – где максимальное соотношение цены и качества?  Как отстоять жилье, если его отбирают за невыплаты по ипотеке? Проводник ответов на эти и множество других насущных для современного человека вопросов – теперь здесь, на Tema KZ