Уроки "Аккента": еще в ряде жилых комплексов Алматы нет аварийных выходов
Алматы. 4 августа. KAZAKHSTAN TODAY - После страшного пожара в микрорайоне Аккенте съемочная группа "31 канала" объехала жилые комплексы Алматы и выяснила, что ещё в шести ЖК нет аварийных выходов.
Новость о пожаре и гибели женщины в "Аккенте" не на шутку перепугала жильцов построенного год назад жилого комплекса. Он неплохо укомплектован: домофоны, лифт и даже пандусы для инвалидов — вот только аварийного выхода или кнопки вызова пожарных почему-то не предусмотрели, сообщает телеканал.
Я считаю, что аварийный выход должен быть во всех ЖК. У нас его нет и не было. Хотелось бы, чтобы установили лестницы возле окон на случай пожара", — сказала алматинка по имени Эльвира.
Похоже, про пожарную безопасность не слышали и в другом ЖК по проспекту Райымбека. Девятиэтажное здание также не имеет аварийного выхода. А в день пожара в "Аккенте" возле комплекса загорелось двухэтажное каркасно-камышитовое здание. Жильцы опасались, что огонь может перекинуться на их комплекс. К счастью, все обошлось.
Также, по словам жильцов, у них проблемы с проводкой лифта, причём один в один, как в ЖК "Аккент".
Лифт неисправный, загорится также, как и в том ЖК. И все мы там останемся на верхних этажах. Я сам живу на восьмом этаже. Как спускаться? Прыгать с восьмого этажа?" — говорит житель Алматы Габит Нурпазыл.
В городском акимате обещали на днях разъяснить ситуацию по аварийным выходам и принять меры.
Напомним, пожар в 16-этажном доме в микрорайоне Аккент начался вечером 1 августа. Очевидцы засняли, как люди выпрыгивали из окон ЖК. Неравнодушные граждане ловили выпрыгивающих с помощью матрасов. В результате пожара пострадали 43 человека, одна женщина погибла.
В ДЧС города отметили, что на пути спецмашин по проспекту Райымбека был автомобильный затор и подъезд пожарной техники был ограничен припаркованным автомашинами.
Тушение пожара значительно осложнялось заставленными частными автомобилями. В этой связи, Департамент по ЧС города Алматы просит не создавать препятствия для проезда экстренных служб", — сообщили в ДЧС.
Стоит отметить, что жители Алматы регулярно жалуются на уплотняющую застройку и многочленные строительные площадки в городе, которые могут стать преградой для проезда спецмашин. Вместе с тем уплотняющая застройка вызывает проблемы с коммуникациями, сложности с парковкой, ведёт не только к осложнению экологических проблем, но и к перегрузке сетей водо- и электроснабжения.
Ещё в 2008 году в компании, которая занимается консультацией в области противопожарной безопасности, сообщили, что у пожарных нет эффективных средств спасения людей с высоты.
Согласно мировой статистике, каждое высотное здание горит раз в 49 лет. Никто не может определить, в какой именно период из этих 49 лет произойдет возгорание. Но в связи с увеличением плотности застройки городов и увеличением высотных объектов статистика по количеству пожаров также увеличивается. Это высшая математика, или теория вероятности: на больший объём зданий больше вероятности возникновения кризисных ситуаций", — рассказал президент ТОО "TITUM" Юрий Цепурит.
Он подчеркнул, что гибель людей происходит в основном от распространения по зданию продуктов горения.
В период эксплуатации здания никто не задумывался о том, что существуют специальные тамбуры у лифтов, закрытие дверей которых препятствует распространению дыма по зданию в случае возникновения пожара. Вы можете зайти в любое здание, и всегда эти двери будут открыты. Люди не понимают, для чего они нужны... Необходимо повышать профессиональный уровень тех специалистов, которые помогают осуществлять контроль за выполнением норм противопожарной безопасности высотных объектов, и расширять их полномочия в вопросе требований устранения нарушений. Даже если в зданиях изначально были соблюдены все требования по противопожарной безопасности, реально в эксплуатации они не выполняются. Любая система пожаротушения требует периодического технического обслуживания", — пояснил эксперт.
Также специалист затронул проблему подъездных путей для спецмашин в случаях ЧП. Подъезды к зданиям — это большая проблема, которая требует комплексного подхода.
Это и расширение транспортного пути, и выделение земель под автомобильные стоянки. Тот же этикет на дорогах, соблюдение правил дорожного движения — все эти факторы влияют на решение данного вопроса", — добавил глава компании.
Tags
городские проблемы
курортные зоны
повышение безопасности
ремонт Дороги
backstreet boys
РФМШ
нарушение правил ПДД
свадебный кортеж
расширение территорий
обеспечение водой
поставки ГСМ
найден
Мертвое тело
вывоз средств
незадекларированные деньги
введение пошлин
День столицы
Наталья Богданова
Техас
индекс инфляции
страны ЕАЭС
режиссер
среднее образование
прокуратура Астаны
протез
Moldova
Foreign Ministers
Домбра
День домбры
Сарбасов