В Алматы не будут переделывать линию BRT на Тимирязева
Алматы. 22 мая. KAZAKHSTAN TODAY - В Алматы не будут переделывать линию BRT на Тимирязева. Такое решение приняла рабочая группа по модернизации весной этого года. Об этом порталу Kolesa.kz сообщили в акимате города.
По информации управления городской мобильности (УГМ), реконструкция улично-дорожной сети по линии BRT по улице Тимирязева выполнена в соответствии с проектно-сметной документацией, получившей положительное заключение государственной экспертизы. Объект сдан в эксплуатацию в мае 2022 года. Ранее УГМ рассматривались вопросы по актуальности и эффективности размещения выделенной полосы БРТ по улице Тимирязева, включая перенос линии BRT по улице Тимирязева на крайнюю правую полосу. Однако в адрес УГМ поступило множество (более 100) обращений от жителей, проживающих вдоль линии BRT, пассажиров общественного транспорта и автомобилистов с просьбой не вносить изменения в существующую линию BRT по улице Тимирязева. Все они рассмотрены и приняты во внимание. На основании вышеизложенного в целях эффективного использования бюджетных средств проведение реконструкции улицы Тимирязева считаем нецелесообразным", — говорится в сообщении.
Напомним, в прошлом году на встрече с жителями Бостандыкского района аким Алматы Ерболат Досаев сообщил, что полосы BRT в Алматы перенесут с середины дороги на правую крайнюю полосу. Строительно-монтажные работы по строительству первой очереди первого коридора BRT обошлись бюджету Алматы в 4,2 млрд тенге.
Правительство утвердило новый генплан Алматы до 2040 года. Генплан предусматривает оптимизацию маршрутной сети с интеграцией скоростного транспорта, включая ЛРТ, БРТ и метро для скоростного и комфортного передвижения. До 2030 года будет построено 45 км линий ЛРТ по улице Толе би, проложены 5,2 км линий метро от станции "Калкаман" до станции "Барлык", построены четыре транспортно-пересадочных узла (Барлык, Алматы-2, Восточные ворота, Север). До 2040 года будет построено ещё 76 км линий ЛРТ, 57 км БРТ и 7,8 км линий метро "Алматы-1" и "Алматы-2".
Отмечается, что все эти меры позволят к 2040 году увеличить долю пользователей общественного транспорта на 60%, в то время как использование личных автомобилей снизится на 20%.
Tags
горячая линия
зуб
частная стоматология
сотрудники детсадов
задолженность по зарплате
оцифровка данных
низкий уровень
новые квартиры
глобальная уязвимость
угроза взлома
кювет
полицейская машина
полицейское авто
дрон
судно
Тунис
беспилотники
Қарасора
нарколаборатории
Екатеринбург
автодвижение
внедорожник
Послание Президента РК
ветхое жилье
потолок
Рухнул потолок
супруга
температура
УАЗ
соцполитика