Польша закрыла проезд грузового транспорта через свою границу
По словам эксперта, запрет принесёт миллионные убытки казахстанским предприятиям
Астана. 26 февраля. KAZAKHSTAN TODAY - С 21 февраля этого года в 19.00 по времени Варшавы запрещено движение грузовиков на пограничном переходе Польша — Беларусь "Кукурики-Козловичи". Указанный запрет не затрагивает транспортные средства, зарегистрированные в Республике Польша и странах — членах Европейского союза, Европейской ассоциации свободной торговли и Швейцарской Конфедерации, сообщает НПП "Атамекен".
Транспортные средства, зарегистрированные в других странах или регионах, не могут пересекать данный переход.
По словам директора департамента логистики и перевозок НПП «Атамекен» Мурата Амрина, переход «Кукурики-Козловичи» был последней возможностью, которой могли воспользоваться казахстанские грузоперевозчики после закрытия перехода «Бобровники-Берестовица».
Под новые ограничения попали и казахстанские перевозчики, которые везут экспортные товары Казахстана в страны Европы, а также европейские товары, направляемые в адрес казахстанских предприятий. А это миллионные убытки. По состоянию на 23 февраля на территории Польши находятся более 150 казахстанских автотранспортных средств, ещё более ста — следуют в направлении Европейского союза. Логистика нарушена, происходит удорожание себестоимости перевозок", — рассказал Амрин.
Он также отметил, что имеется чёткая координация в Польше посредством посольства РК и МИИР РК. Со стороны посольства Казахстана в адрес государственных органов Польши уже направлены ноты о необходимости снятия ограничений для отечественных перевозчиков.
Единственный сухопутный путь, соединяющий Европейский союз и страны ЕАЭС — это маршрут через пограничные переходы Литва — Беларусь, Латвия — Беларусь и Латвия — Россия. Также имеется альтернативный маршрут через Каспийское море, однако данный маршрут увеличивает расстояние до европейских стран в 1,5 раза и стоимость перевозки в 2-3 раза ввиду вынужденного использования нескольких видов транспорта (авто-море) и влияния климатических и географических условий на маршруте (сезоны штормов, высокогорье и т.д.).
В настоящий момент Мининдустрии РК совместно с национальной палатой предпринимателей «Атамекен» и бизнес-сообществом проводятся переговоры с литовской стороной об обеспечении для казахстанских перевозчиков беспрепятственного проезда через Литовскую Республику, чтобы казахстанские машины могли беспрепятственно выехать с территории ЕС в направлении Республики Беларусь и Российской Федерации. Также формируется список скопившихся авто с целью передачи данных литовской стороне.
Tags
ЦИК Татарстана
голосование в больницах
выборы в Татарстане
Бхарат Мандапан
Михаил Галактионов
избирательные комиссии
выборы в Госдуму
Полет на Марс
Владимир Сурдин
тихоходки
психологические последствия
синдром внезапного обогащения
Мичия Рорссен
Prodigy
Россия 25
Золотой мяч
Галатасарай
перекрестная аллергия
аллерголог-иммунолог
гормональные изменения
Зеленский в Канаде
поведение Зеленского
линии 6-10 кВ
Карасунский округ
трансформаторные подстанции
Кузбасс-Арена
ФОК
Торстен Фрай
Основной закон
порты